冷库可行性分析报告编写_项目可研报告_通过后付款

筑信规划设计院可行性研究报告分为审批可行性研究报告和融资可行性研究报告。审批的可行性研究报告侧重于项目的社会经济效益和影响；融资报告侧重于项目在经济上是否可行。根据本阶段研究结论，根据可行性研究的内容和深度，编制可行性研究终报告。终报告提交，经确认后完成研究工作。
筑信咨询分析师认为，冷链物流产业可以进一步融入GPS定位、大数据、互联网+物联网、云计算等技术，进一步增强产业智能，形成示范效应。目前冷链物流产品的主要客户群仍是b端。要加大对终端零售客户群的产品开发，而不仅仅局限于一些餐饮产品。根据不同产品的特点，划分不同的细分市场，建立不同的生产线和供应链。

筑信咨询分析师认为，目前直接针对C端的冷链物流很少，而C端产品和客户群的发展将是医药企业和冷链物流企业未来的发展方向。另一方面，冷链网络建设还需要更多的时间。

如何写可行性研究报告？
可行性研究报告的概念： 可行性研究报告，就是指经过投资机会研究、初步可行性研究和技术经济可行性研究之后所撰写的后研究报告。它是可行性研究结果的物质载体，或日物化表现形式。可行性研究报告的概念 可行性研究报告，就是指经过投资机会研究、初步可行性研究和技术经济可行性研究之后所撰写的后研究报告。它是可行性研究结果的物质载体，或日物化表现形式。

降低成本和提率的目标是整个冷链物流行业。目前，降本增效工作主要体现在冷链设施用电、建设用地、冷链运输车辆通行、冷链企业融资等方面，地方大力推动和支持。我国分段分散的物流模式，使得冷链食品原料成本较高。要满足人们日益增长的对美好生活的需求，还有很长的路要走。未来，标准化、标准化、集约化是行业的终目标，未来冷链企业必须是智能型企业。

我国冷链物流已经形成了较为成熟的产业链，其上游为制造环节，中游为冷链物流的运输及仓储环节，下游为冷链物流的应用环节，如图2所示。上游包括冷藏设备的制造及技术支持，由于冷藏设备属于制造，因此具有较强的技术壁垒，行业集中度较高，发展较为成熟，国内上市企业有大冷股份（000530）、海容冷链（603187）和冰轮环境（000811）。中游环节包括运输环节、仓储环节和其他（包装、分拣、贴标等增值服务），该环节企业数量较多，且多为中小型企业，CR10仅占5.62%，市场集中度有待提升。下游为冷链物流的应用领域，主要包括农产品冷链物流、药品冷链物流及化工冷链物流三个方面。

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