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通过对物流园区和冷链物流园区投资者的调查,发现60%以上的投资者与物流和冷链物流没有关系。然而,对于投资者和非投资者来说,困难相对较多。冷链物流园区的建设缺乏的规划咨询,冷链物流园区是一个以物流运作、产品交易、物流加工为主的设施,包含了较多的技术,应重视前期规划研究。然而,也有不少冷链物流园区的投资者不愿意花钱进行规划研究。由于“拿地”对于冷链物流园区的建设尤为关键,很多投资者在向提交申请项目之前,都会匆忙制定园区建设规划,报审批用地。拿到土地后,不可能进行详细的研究和规划,因此在建设过程中必须改变,造成大量浪费,严重影响建设质量。
很多冷链物流园区的投资者没有农产品流通和物流管理经验:根据对物流园区和冷链物流园区投资者的调查,**过60%的投资者与物流和冷链物流没有关系。投资冷链物流可以享受到短期政策的利好,也可以从长期经营冷库中获得稳定的收益。是房地产行业风险相对较小的领域。然而,非行业投资者在投资冷库时面临着更多的风险和困难。
冷链物流园区规划设计:针对冷链物流产业园区建设中存在的上述问题,园区的前期规划设计显得尤为重要。所谓冷链物流园区规划,就是为冷链物流园区未来制定一个全面的发展规划。是对未来冷链物流园区的整体性、系统性和基本功能性的调查分析,是冷链物流园区未来发展方向的设计过程。
《仓储物流项目可行性研究报告》对企业现状及项目建设的可行性、必要性和承接条件进行调查、分析和论证,重点对产品的市场需求进行分析和预测,确定企业的经营方案提出加强环境保护和节能的建设措施、意见和建议;对项目投资、环境保护和节能提出建议;对产品成本和经济效益进行计算分析,并进行综合评价;分析了项目建设和运营中的风险因素,重点阐述了风险的对策。
我国冷链物流已经形成了较为成熟的产业链,其上游为制造环节,中游为冷链物流的运输及仓储环节,下游为冷链物流的应用环节,如图2所示。上游包括冷藏设备的制造及技术支持,由于冷藏设备属于制造,因此具有较强的技术壁垒,行业集中度较高,发展较为成熟,国内上市企业有大冷股份(000530)、海容冷链(603187)和冰轮环境(000811)。中游环节包括运输环节、仓储环节和其他(包装、分拣、贴标等增值服务),该环节企业数量较多,且多为中小型企业,CR10仅占5.62%,市场集中度有待提升。下游为冷链物流的应用领域,主要包括农产品冷链物流、药品冷链物流及化工冷链物流三个方面。
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主要经营可行性研究报告是从事一种经济活动(投资)之前,双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析,确定有利和不利的因素、项目是否可行,估计成功率大小、经济效益和社会效果程度,为决策者和主管机关审批的上报文件。。
单位注册资金未知。
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