编制新建充电加油站可研报告 全国范围可做

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加油、加气站工程开发很复杂，远不止上述表中列明事项，还有前期可研、勘察设计、环评、灾害评估、后期设备购置安装和运行调试、配套设施建设等等环节。本次分析仅简要列明主体土建和安装工程部分，从表中工程内容可以看出，相比其他工业或民用建筑，加油、加气站工程内容和施工工艺要复杂很多，因此其开发成本要高出很多。另外，加油、加气站通常只对站房和罩棚部分办理了产权证书，而站房和罩棚建筑面积相对其他不计产权的建、构筑物工程量要小，故而折算到站房和罩棚建筑面积的单方造价就更高了。

随着我国汽车保有量不断增长及、放宽外资企业在加油加气站投资开发领域的准入政策，油、气站迎来了“三桶油”、外资、民营资本群雄逐鹿的局面。投资、建设、收购、租赁、合作经营、输出等各种竞争方式层出不穷。由于油、气站的建设周期长、投资大、证照繁杂，再加上竞争激烈，因此这个行业中也充斥着诸多法律风险，如不能有效防控，必将引发法律纠纷。

市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果,还可以决定产品的价格、销售收入,终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中,要详细研究当前市场现状,以此作为后期决策的依据。

砺锋规划设计研究院十多年来专注于油、气站的可行性研究报告编写服务，并将多年积淀的实务经验整理成文。该系列文章对于行业适用者而言每一篇既是经验分享，又是风险提示。
加油站的用地性质、土地用途、使用年限
加油站用地性质一般为国有出让用地，但机关事业单位或全民所有制企业的一些内部加油站的用地为国有用地，以村集体组织名义开办的加油站用地为村集体土地除外。加油站的土地用途为商业用地(批发零售用地)，土地使用权出让年限为40年。

加油站项目建设可行性
（一）经济可行性
（二）政策可行性
（三）技术可行性
（四）模式可行性
（五）组织和人力资源可行性

30余年来，公司始终专注工程咨询，在推动成都项目投资决策科学化，投资项目、重大项目建设优化布局、产业结构调整、投资风险等方面做出了重要贡献，累计完成咨询项目总计**过6000个，涉及项目投资**过2万亿元。
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