筑信规划设计研究院是一家为企(事)业提供现代管理咨询和整体解决方案的管理咨询服务机构。可行性研究报告,简称可行性研究报告,是在制定生产、基础设施和科研计划的前期,通过对建设、改造项目的全面调查研究、分析论证,提出的书面材料,一项科学研究,一项商业活动。
尽管由于社会需求增长缓慢,中国物流业的增长保持稳定。2015年,我国社会物流总量2.192万亿元,按可比价格计算,同比增长5.8%,增速比上年回落2.1个百分点。全年社会物流总量呈现稳中有降的发展态势。从构成上看,2015年,工业品物流总额2.04万亿元,比上年增长6.1%,比上年下降2.2%;进口货物物流总额10.4万亿元,比上年增长0.2%,再生资源物流总额8616亿元,增长19.0%,比上年下降4.9%;农产品物流总额3.5万亿元,同比增长3.9%,比上年下降0.2%;单位和居民物流总额5078亿元,同比增长35.5%,比上年增长2.6%。虽然我国社会物流总量正在放缓,但整体物流业仍处于上升阶段。
由于“拿地”对于冷链物流园区的建设尤为关键,很多投资者在向提交申请项目之前,都会匆忙制定园区建设规划,报审批用地。一旦拿到土地,进行详细的研究、论证和规划就为时已晚,因此急着动工、边改边改,造成了大量浪费,严重影响了建设质量。随着土地红利的逐渐消失,土地升值成功的可能性越来越小。所谓冷链物流园区规划,就是为冷链物流园区未来制定一个全面的发展规划。是对未来冷链物流园区的整体性、系统性和基本功能性的调查分析,是冷链物流园区未来发展方向的设计过程。它既不同于国家或区域物流发展规划,也不同于其他功能园区的规划。它涉及到更多的地区,更多的领域和更多的研究。应根据物流自身及相关产业的特点和发展进行规划。同时,还要考虑它与周边经济的互动关系。
我国农产品冷链物流存在的问题分析:农产品冷链包括农产品低温加工、低温储存、低温运输、配送和低温销售四个环节,具有复杂性的特点,协调性强,成本高,信息复杂,因此农产品冷链物流难度较大。
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《仓储物流项目可行性研究报告》对企业现状及项目建设的可行性、必要性和承接条件进行调查、分析和论证,重点对产品的市场需求进行分析和预测,确定企业的经营方案提出加强环境保护和节能的建设措施、意见和建议;对项目投资、环境保护和节能提出建议;对产品成本和经济效益进行计算分析,并进行综合评价;分析了项目建设和运营中的风险因素,重点阐述了风险的对策。
筑信集团—工程部主要经营范围:可行性研究报告、水土保护方案、水土保持监测、水土保持施工图、可行性报告、资金申请报告、项目申请报告、商业可研报告、可研报告、节能评估报告、项目价值评估报告、投资价值分析报告、招投标书、数据分析报告、企业商务报告、企业策划方案等。
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主要经营可行性研究报告是从事一种经济活动(投资)之前,双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析,确定有利和不利的因素、项目是否可行,估计成功率大小、经济效益和社会效果程度,为决策者和主管机关审批的上报文件。。
单位注册资金未知。
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