多年来,公司始终遵循” 与顾客共同创造价值”的经营理念,完成了10000多项大中型 工程;主编、参编国家、地方和行业标准、规范80余项;获得 国家科技进步奖26项(一等奖2项、各类工程技术奖100多项、各类省部级奖1000多项。公司连年被授予“重合同守 信用”企业称号, 获得AAA企业信用评定等级。
中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局目。全部加油站中,国有加油站占53.3%,其他所有制形式的占46.7%,非国有加油站中,外商投资企业占2%。随着中国经济的快速发展和生活水平的不断提高,对成品油的需求*增长。中国成品油零售市场对外放开已近两年。审视国内成品油市场环境,一个微妙的变化日益清晰,那就是作为成品油销售前端的加油站被推到了市场*。
砺锋规划设计研究院十多年来专注于油、气站的可行性研究报告编写服务,并将多年积淀的实务经验整理成文。该系列文章对于行业适用者而言每一篇既是经验分享,又是风险提示。
加油站的用地性质、土地用途、使用年限
加油站用地性质一般为国有出让用地,但机关事业单位或全民所有制企业的一些内部加油站的用地为国有用地,以村集体组织名义开办的加油站用地为村集体土地除外。加油站的土地用途为商业用地(批发零售用地),土地使用权出让年限为40年。
随着我国汽车保有量不断增长及、放宽外资企业在加油加气站投资开发领域的准入政策,油、气站迎来了“三桶油”、外资、民营资本群雄逐鹿的局面。投资、建设、收购、租赁、合作经营、输出等各种竞争方式层出不穷。由于油、气站的建设周期长、投资大、证照繁杂,再加上竞争激烈,因此这个行业中也充斥着诸多法律风险,如不能有效防控,必将引发法律纠纷。
近年来,随着成品油、气销售行业竞争加剧,加油、加气站利润空间逐步被压缩,同时土地、建筑安装、人工、材料等成本的逐渐攀升导致加油站投资成本不断攀升,保证其收益率的直接途径就是控制投资成本。因此,合理确定加油站工程成本,缩短加油站建设周期就成为了关键工作。加油、加气站建设项目特点是投资规模小,项目全。除了土地开发外,房屋、地面、围墙等土建项目,网架、管线等钢结构项目,水、暖、电等配套设施以及油气罐、加油加气机等设备等安装都是缺一不可,本文以一项城市干道加油站工程为例,从成本构成角度浅析其开发成本。
加油站项目的建设用地审批手续
加油站建设用地审批主要包括建设项目用地预审、农用地转用审批、土地征收审批、供地方案审批等手续。
建设项目用地的用地预审
《建设项目用地预审管理办法》*二条规定,建设项目用地预审是指国土资源主管部门在建设项目审批、核准、备案阶段,依法对建设项目涉及的土地利用事项进行的审查。加油站的建设项目用地预审是新建加油站申请建设用地的前置条件。
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