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筑信咨询分析师认为,冷链物流产业可以进一步融入GPS定位、大数据、互联网+物联网、云计算等技术,进一步增强产业智能,形成示范效应。目前冷链物流产品的主要客户群仍是b端。要加大对终端零售客户群的产品开发,而不仅仅局限于一些餐饮产品。根据不同产品的特点,划分不同的细分市场,建立不同的生产线和供应链。
从制冷科学的角度来看,冷链物流的核心不是完全的“冷”,而是“恒温”,即将温度控制在一定范围内。可分为低温(-25℃)、冷冻(-18℃)、制冷(-10℃)、恒温(18℃)、常温等不同温度区。不同的产品需要不同的储存温度。因此,冷链更准确的术语实际上是温度控制供应链,即在适当的温度和湿度控制下对商品流通过程的管理。这也反映了冷链的技术性和差。无论什么样的商品怕热,都是用一种温度来控制温度,无法实现真正的冷链。
降低成本和提率的目标是整个冷链物流行业。目前,降本增效工作主要体现在冷链设施用电、建设用地、冷链运输车辆通行、冷链企业融资等方面,地方大力推动和支持。我国分段分散的物流模式,使得冷链食品原料成本较高。要满足人们日益增长的对美好生活的需求,还有很长的路要走。未来,标准化、标准化、集约化是行业的终目标,未来冷链企业必须是智能型企业。
很多冷链物流园区的投资者没有农产品流通和物流管理经验:根据对物流园区和冷链物流园区投资者的调查,**过60%的投资者与物流和冷链物流没有关系。投资冷链物流可以享受到短期政策的利好,也可以从长期经营冷库中获得稳定的收益。是房地产行业风险相对较小的领域。然而,非行业投资者在投资冷库时面临着更多的风险和困难。
筑信咨询分析师认为,目前直接针对C端的冷链物流很少,而C端产品和客户群的发展将是医药企业和冷链物流企业未来的发展方向。另一方面,冷链网络建设还需要更多的时间。
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