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冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程,如图1所示。与常温物流相比,冷链物流需要持续保持低温、涉及学科更多、管理更为复杂。冷链物流需求较大的领域包括初级农产品、加工食品和医药等商品。2016年我国冷链仓储总量已达1亿立方米,人均也由2008年的0.01立方米增加至2016年的0.14立方米。
一些冷链物流园区在获得优惠用地后,改变规划方向,增加商业建筑面积,减少冷库面积或推迟建设;一些冷链物流园区受政策影响,忽视实际市场需求,而投资者“拍脑袋”决策,导致冷库建设模式和规模偏离市场实际需求。
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筑信咨询分析师认为,现阶段我国部分环节冷链物流产业链建设存在技术问题,相关更需要业务创新和技术创新。高校和科研机构要根据时代需要,培养冷链物流产业复合型人才,促进**技术转让,加快产业基地建设,实现产学研一体化。
筑信咨询分析师认为,冷链物流产业可以进一步融入GPS定位、大数据、互联网+物联网、云计算等技术,进一步增强产业智能,形成示范效应。目前冷链物流产品的主要客户群仍是b端。要加大对终端零售客户群的产品开发,而不仅仅局限于一些餐饮产品。根据不同产品的特点,划分不同的细分市场,建立不同的生产线和供应链。
"我国农产品冷链物流呈现趋势:
(1)农产品电商网上网下融融合化趋势;
(2)生鲜冷链物流标准化趋势;
(3)各类冷链物流发挥多功能趋势;
(4)农产品冷链物流化趋势;
(5)农产品冷链物流全渠道趋势;
(6)农产品冷链国际化趋势,多趟中欧农产品冷链班列开通;
(7)农产品冷链物流智能化趋势;
(8)农产品冷链物流绿色化趋势,绿色冷链包装盒在全国推广;
(9)农产品冷链物流社区化趋势;
(10)农产品冷链物流法制化趋势。"
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